El Cable de control Push-Pull Twist-Lock de Phidix de la serie está diseñado para aplicaciones que requieren un bloqueo mecánico seguro de la posición de control. Mediante un simple giro de un cuarto de vuelta de la manija en T, el cable se bloquea en su lugar, manteniendo su posición incluso en entornos con altas vibraciones.
Esta estructura es especialmente adecuada para el control del acelerador/estrangulador, sistemas de TDF, mecanismos de parada del motor y operaciones de válvulas en sectores como camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción, vehículos agrícolas y motores marinos.
Ya sea que necesite conjuntos de cables completos o configuraciones personalizadas de perillas, núcleos o extremos de salida, Phidix ofrece una fabricación flexible que satisface sus necesidades específicas de instalación y durabilidad.
• Mecanismo de giro con bloqueo – Bloquea la posición del cable con un giro de un cuarto de vuelta, evitando movimientos no deseados por vibraciones o golpes.
• Sujeción manual segura – Ideal para aplicaciones donde se debe mantener manualmente una posición fija del actuador.
• Configuración modular – Disponible con varias fundas de eje (verde/negro), colores de perilla (negro/rojo), tipos de núcleo (cable de acero o núcleo estándar) y extremos de salida (roscados/horquilla en U).
• Construcción robusta – Diseñado para entornos industriales y de vehículos exigentes; resistente a las vibraciones y a la corrosión.
• Preparado para OEM – Construido para cumplir con los estándares automotrices como IATF 16949; personalizable para aplicaciones a granel/en serie.
Aplicación | Función |
Sistemas de TDF (Toma de Fuerza) | Bloquear la posición del control de acoplamiento de la TDF |
Cables de parada del motor | Garantizar el desacoplamiento seguro y la sujeción de la posición |
Control manual del acelerador/estrangulador | Mantener las RPM fijas o la posición de arranque del estrangulador |
Posicionamiento de válvulas | Bloquear el flujo de fluido o la configuración de la válvula hidráulica |
Mecanismos de freno de estacionamiento | Evitar el retroceso en vehículos pesados |
Paneles de control remoto (cabina/caja) | Entrada bloqueable para sistemas accionados por el operador |
Por qué es importante: En entornos con vibraciones, pendientes o carga mecánica continua, los cables sin bloqueo pueden deslizarse. Las soluciones de giro con bloqueo garantizan la seguridad y un funcionamiento constante.
Para satisfacer las diversas necesidades de los fabricantes de equipos originales (OEM) e integradores, Phidix ofrece múltiples configuraciones estructurales dentro de la familia Twist-Lock:
Variante | Característica distintiva | Enlace de la página |
Estructura de salida de horquilla en U | Fijación simplificada a varillajes o palancas | Versión de horquilla en U |
Núcleo interno de cable de acero | Mayor flexibilidad para el enrutamiento | Versión de cable de acero |
Funda de eje estándar verde | Identificación visual del OEM, resistente a la corrosión | Versión de eje verde |
Funda de eje estándar negra | Estructura de cable de control universal | Versión universal |
¿Busca un mango rojo u opciones resistentes al calor? Phidix admite construcciones con código visual y especializadas en materiales. Contáctenos para soluciones personalizadas.
Parámetro | Valor/Opción |
Tipo de bloqueo | Giro manual con bloqueo (manija en T) |
Estilos de manija | Manija en T negra, manija en T roja (opcional) |
Opciones de funda de eje | ABS negro/verde, colores personalizados opcionales |
Núcleo interno | Núcleo estándar / cable de acero flexible |
Extremo de salida | Varilla roscada, horquilla en U, pasador ranurado |
Rango de carrera | Estándar 2"–3", personalizable |
Tipos de cable | EXT, UTL, Bristow |
Longitud del conjunto | 600 mm – 2500 mm o personalizado |
Carga nominal | Hasta 100 lbs de capacidad de sujeción |
Clasificación ambiental | Exterior / Resistente a vibraciones / Corrosión |
Al especificar un conjunto de cables Twist-Lock de Phidix, confirme lo siguiente:
• Longitud del cable (L) – Longitud total del conjunto
• Carrera (S) – Rango de accionamiento requerido
• Tipo de núcleo – Estándar o cable de acero
• Tipo de manija – Manija en T negra/roja
• Color de la funda del eje – Verde o negro
• Estilo del extremo de salida – Horquilla en U, roscado, etc.
¿Necesita ayuda para elegir? Consulte nuestras páginas de configuración o envíenos su dibujo – lo igualaremos.
• Flexibilidad de ingeniería – Apoyamos configuraciones únicas y personalización de lotes pequeños.
• Fabricación de grado automotriz – Construido bajo las directrices IATF 16949.
• Prototipado rápido disponible – Plazos de entrega cortos para nuevas aplicaciones.
• Soporte de asociación OEM – Etiquetado en serie, embalaje y programas de inventario. Respaldado por más de 15 años de ingeniería de cables de control y fabricación con certificación ISO.