Phidix ofrece una gama completa de cables de control mecánico de tirón, específicamente diseñados para tareas de accionamiento unidireccional en frenado, embrague, control del acelerador y más.Estos cables transmiten fuerza sin necesidad de resortes de retorno o recuperación bidireccional, lo que los hace ideales para sistemas de transmisión manual, equipos de construcción, apagones de motores,y frenos de estacionamiento mecánicos.
Explore las principales diferencias entre nuestra serie de cables de control de tirón
| Línea de productos | Uso recomendado | Características clave | Explorar |
| Cables de freno de sólo tira | Frenos de estacionamiento, controles de remolque | Carga de 1500 libras y 3000 libras, baja desviación, extremos de la hendidura | Ver el cable de freno → |
| Cables de embrague de sólo tirón | Sistemas de embrague para camiones, autobuses y vehículos industriales | Tipo GM, tipo Mack, extremos roscados, resistentes a altas temperaturas | Ver el cable de embrague → |
| Cables T-Flex de sólo tirar | Control económico en espacios reducidos | Compacto, baja reacción, enrutamiento universal | Ver el cable T-Flex → |
| Cable de tensión de sólo tira | Control del motor o del freno de alta precisión | Resistente a la corrosión, acero inoxidable, tolerancia estrecha | Ver el cable de tensión → |
→Todos los modelos de apoyolongitudes personalizables,Accesorios de extremo intercambiables, yIntegración de los equipos OEM.
"Al principio, elegimos la serie Brake, pero nos dimos cuenta de que el espacio era demasiado pequeño durante la fase de ensayo de montaje.y el montaje fue sin problemas con un precio más adecuado. "
Director Técnico de una empresa de fabricación de equipos con sede en Shanghai
Obtenga más información sobre la experiencia de solicitud:Cómo ayudar a los clientes a resolver el control de ejes flexibles →
Cuéntanos la longitud de cable, la carrera, el espacio de montaje o el modelo de vehículo requeridos, nuestros ingenieros recomendarán la solución de cable ideal para su sistema.
