Sistemas de transmisión manual VGS Sistemas de cambio de engranajes verticales industriales Serie 918
Descripción del producto
La industria del transporte ha buscado durante muchos años un sistema de cambios fiable para sustituir los engorrosos y difíciles de mantener enlaces de barra que se utilizan comúnmente en la cabina de camiones y autobuses con motor trasero.A medida que la necesidad ha aumentado, los vehículos se vuelven más refinados para incluir la complejidad de las cabinas flotantes, las restricciones de ruido y los vehículos especiales de todos los tipos.
Hemos desarrollado un enfoque sistémico que facilita ahora el cambio remoto tanto para el fabricante del vehículo como para el operador.
Este sistema, basado en la probada calidad y el rendimiento de los cables de control de baja fricción, proporciona un enfoque eficaz y sin costes de mantenimiento para el cambio de transmisión manual remoto.
Estamos listos para resolver sus problemas de cambio más difíciles con una línea completa de unidades de cabina y hardware de conexión de transmisión para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones.
Características
• Fácil instalación, sin ajustes
• Vida útil sin mantenimiento
• Los extremos de los engranajes saltan
• Turnos limpios y precisos
• No hay movimiento relativo entre el botón y la cabina en las cabinas flotantes
• No es necesario inclinar la cabina
• Las vibraciones del tren motriz no se transmiten
• Reducción de los niveles de ruido de la cabina
• Bajo coste
• Diseño de la instalación en función de las necesidades del cliente
• Capacidad flexible con diferentes accesorios de extremo de cable
Aplicaciones
• Cambiador montado en el tablero o en la consola central
• Vehículos comerciales pequeños
• Transmisión asistida por servo Aplicaciones de autobuses
• Vehículos ligeros para plantas y vehículos agrícolas
• Aplicaciones de cables de bajo/mediano rendimiento
Otros productos relacionados
• Sistemas de HGS de la serie 923
• Sistemas de HGS de la serie 925
Especificaciones
Parámetros técnicos
Datos técnicos
• Longitudes recomendadas del mango: 160 mm a 220 mm (aproximadamente entre 6 y 4 pulgadas y 8 y 4 pulgadas).
• Carga de trabajo normal en la perilla = 3 kg (6,6 lb.) a 5 kg (11 lb.)
• Sobrecarga accidental @ mando = 100 kg (220 libras)
• Temperatura de funcionamiento: -40°C a 120°C (-40°F a 248°F)
• Peso: 1,1 kg (2.4 libras)
- ¿Qué quieres decir?
Modelos CAD 3D disponibles bajo petición.
El material
Aluminio fundido a presión
Las opciones:
• Unidad completamente sellada disponible
• Disponible el gancho opcional
• Disponible en diferentes terminales
Embalaje y envío
Códigos de orden UNF Thread
En el caso de los vehículos de motor, el valor de la carga será igual o superior a:
Opciones de salida (clampada de mamparo) BC
Viaje (pulgadas) ¢ 3
Duración del cable (pulgadas) XXX
Códigos de orden
En el caso de los productos de la categoría M1, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Opciones de salida (clampada de mamparo) BC
Viaje (mm) 75
Duración del cable (mm) XXX
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la marca de los cables de control?
R: La marca de los cables de control es PHIDIX.
P: ¿Cuál es el número de modelo de los cables de control?
R: El número de modelo de los cables de control es PHIDIX.
P: ¿Dónde se fabrican los cables de control?
R: Los cables de control se fabrican en Shanghai.
P: ¿Cuáles son las especificaciones de los cables de control?
R: Póngase en contacto con nosotros para obtener las especificaciones de los cables de control.
