Tirar para Controlar: Por qué no todos los cables de solo tracción hacen el mismo trabajo

"Es sólo un tirón, ¿verdad?" No del todo.

Cuando se mira a la superficie, los cables de sólo tirar pueden parecer intercambiables.

Todos ellos están destinados a controlar algo: liberar un freno, abrir un acelerador, activar un embrague.

¿Simples?

¿Igual?

En la ingeniería del mundo real,el cable que elija tiene todo que ver con lo que está controlando, donde se usa, y cómo se espera que se comporte.

Vamos a recorrer cuatro de nuestras propias series de cable y las funciones para las que están diseñadas.

1 T-Flex: el versátil reproductor de todos los días

¿Necesitas algo que haga el trabajo sin quemar el presupuesto?

El T-Flex es el mejor.

• Diseñado paraControl mecánico para uso ligeroAceleradores manuales, cerraduras de compartimiento, desconexión de la batería.

• las condiciones de trabajoMuy flexible, fácil de recorrer en espacios reducidos o con paneles adaptados.

• Ofertasbuena fuerza de tracción (~ 1000 kg)para las tareas básicas de accionamiento.

• Funciona bien enambientes interiores o cerrados, no una exposición extrema.

Casos de uso típicos:

• Control de los paneles de las pequeñas máquinas

• Anulación de equipos ligeros

• Sistemas agrícolas o logísticos donde el espacio es limitado y la acción es sencilla

Explore las especificaciones del cable T-Flex >>

2 Serie de frenos: Cuando la seguridad no puede ser un tal vez

Los cables de freno no son para la comodidad sino para el control bajo carga.

• Las manijastensión más alta (1500 ∼ 3000 lb),Perfecto para la liberación mecánica de frenos, cerraduras de estacionamiento o sistemas de parada de emergencia.

• Por lo general incluyeconducto rígido, bajo estiramiento, fuerte sensación de retorno.

• A menudo se utilizan en instalaciones exteriores o basadas en remolques construidas para sostener y liberar constantemente.

Casos de uso típicos:

• Frenos de estacionamiento de remolque

• Desconexión manual de la batería en equipos móviles

• Elevadores elevadores, carros o vehículos de remolque

Ver la serie de cables de freno >>

3 Cable de tensión: Cuando el tirador necesita seguir tirando

Este es un poco diferente.

Los cables de tensión están hechos para sistemas activados por tirón que permanecen bajo carga, como interruptores de apagado, cortes de combustible o disparadores de cabrestantes.

• A menudo incluye núcleo de resorte, sensación de tracción más suave

• Funciona bien en aplicaciones de apagado de emergencia

• Diseñado para mantener una tensión constante sin bajar o retrasarse

Casos de uso típicos:

• Cables de apagado del motor

• Control remoto de las válvulas de reducción de presión o de cierre

• Sistemas de desacoplamiento del cabrestante o del embrague

Consulte la hoja de especificaciones del cable de tensión >>

4 Serie de embrague: construido para retroalimentación mecánica y precisión

El control del embrague no es sólo "tirar y hacer".Repetibilidad, sensación táctil y desacoplamiento seguro bajo estrés.

• Diseñado para su uso enVehículos comerciales, autobuses y máquinas todoterreno

• Incluyebotas de polvo, extremos giratorios, terminales de precisión

• Construido para manejar el abuso de la accionamiento del conductor o el cambio de marcha.

Casos de uso típicos:

• Sistemas de embrague mecánico para camiones y autobuses

• Enlaces accionados por el operador para arados, estiradores o cargadores

• Equipos industriales que requieren ciclos limpios de desactivación/reactivación

Vea las opciones de la serie de embrague >>

La misma moción, misión diferente

El control de sólo tirar puede parecer una acción simple pero lo que se tira, con qué frecuencia, en qué condiciones, y con qué tipo de retroalimentación... eso hace toda la diferencia.

Si has estado usando lo que sea más barato, puede que sea hora de repensarlo.

Elegir el cable adecuado es menos sobre el precio, y más sobre el propósito.

Deja un mensaje y te ayudaremos a encontrar el problema.