Aplicación de cables de control en autobuses urbanos

Cliente bEn el suelo:

• las condiciones de trabajoAplicación en la industria: control de selección de cambios de la caja de cambios manual del autobús.

• las condiciones de trabajoÁrea: ciudad de Zhengzhou, provincia de Henan.

• las condiciones de trabajoEscala: con una producción anual de 200.000 unidades.

• las condiciones de trabajoRequisitos:

✓La reacción es inferior a 2 mm.

✓Viaje mínimo empuje-tirar 3 ¢.

✓Carga de entrada de trabajo 210-400 libras.

✓Supercarga máxima de entrada de entre 300 y 600 libras.

✓Duración total de 3 a 15 metros.

✓Sistema de cambio de transmisión manual 2 piezas.

Puntos difíciles y desafíos:

• las condiciones de trabajoCuando la línea de transmisión manual está dispuesta en el centro o en la parte trasera de la carrocería, la tensión del eje flexible de control es pesada.

• las condiciones de trabajoLa carrera al ralentí es de 5-8MM, lo que dificulta el cambio de marchas y la selección de marchas.

• las condiciones de trabajoEl eje flexible es fácil de entrar en el aceite y el polvo, lo que causa el bloqueo o incluso la falla de tirar.

• las condiciones de trabajoSe congela en invierno, necesita descongelarse con agua caliente.

Nuestras soluciones:

• las condiciones de trabajoPersonalización del producto

✓El diseño único de la estructura blindada permite que el eje flexible se conecte con cables flexibles y se empuje y tire fácilmente incluso si pasa por múltiples curvas en S y la longitud alcanza más de 15 m.

✓Controlando estrictamente el espacio libre y la combinación de rigidez y resistencia estructural, el eje corto casi no tiene movimiento en vacío,y la carrera al vacío del eje largo de más de 10 metros también se puede controlar dentro de 2 mm.

✓Se adopta un triple sello y la superficie de la barra de extremo también es pulida por un espejo, que forma un ajuste estrecho con el sello,evitar eficazmente que el polvo y la contaminación por aceite entren al interior de la funda del eje.

✓La funda, el revestimiento y la grasa están hechos de materiales especiales resistentes a bajas temperaturas,que puede lograr un funcionamiento perfecto a menos 60 grados y resolver eficazmente la vergüenza de descongelar con agua hirviendo en el mantenimiento.

• las condiciones de trabajoOptimización de los costes

✓La mejora del rendimiento del producto prolongará efectivamente la vida útil y reducirá el coste de sustitución y mantenimiento.

✓El diseño libre de mantenimiento hace que la grasa interna sea eficaz durante mucho tiempo, sin mantenimiento y reemplazo regulares, ahorrando mucho trabajo y costos de cierre.

✓El cableado flexible ahorra a los diseñadores una gran cantidad de diseño redundante y costos de ensayo y error.

✓Un alto rendimiento mejora el rendimiento del vehículo, una buena experiencia de manejo para los conductores, un mejor rendimiento de seguridad del vehículo y una reducción de las pérdidas potenciales.

Resultados y beneficios:

• las condiciones de trabajoEl proyecto se ha llevado a cabo durante más de 20 años, asegurando la posición de liderazgo de los clientes OEM en el mercado.

• las condiciones de trabajoLa estabilidad del comportamiento garantiza la estabilidad de calidad de todo el vehículo.

• las condiciones de trabajoEl acuerdo marco de cooperación a largo plazo, desde su aplicación inicial hasta la actualidad, ha construido una relación estable de cooperación en la cadena de suministro.

• las condiciones de trabajoEl desarrollo de los mercados extranjeros y el excelente control de turnos han contribuido en gran medida a que los clientes OEM consoliden su posición de liderazgo en el mercado mundial.