Lever de control de cambios mecánicos universales
[ Descripción del producto ]
Una cabeza de control diseñada principalmente para aplicaciones de aceleración manual en vehículos comerciales e industriales, y también adecuada para muchos otros usos.Compacto y eficiente para transmitir cargas ligeras a medianas de tirón solo o de empuje a través de conductos flexibles y miembros internosLos controles unidrum soportan y operan hasta 26 libras de carga de salida de empuje-tir o tirón. La ventaja mecánica en la perilla es de 5 a 1.Las placas de frenado ajustables permiten un ajuste de desplazamiento incremental de 10 ° (3/16 "de salida lineal)Dos pulgadas de recorrido del cable requieren aproximadamente 90° de recorrido de la palanca.La posición de la palanca se puede ajustar en incrementos de 60 ° para proporcionar un rango de funcionamiento óptimoLa entrada de cable opcional ofrece cuatro montajes/direcciones de operación alternativas. También está disponible con un mango más pequeño para aplicaciones ligeras o con un mango de bloqueo.
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[ Aplicaciones ] • Compresores de aceleración de carga media a ligera • Martillos de control de descarga de válvulas • Cortadores de hormigón con válvula de control hidráulico • Acelerador de la retroexcavadora
[ Material ] • Cuerpo, tambor y palanca fundidos a presión con zinc • Rodamientos internos de nylon de larga duración • Pintura en polvo negro opcional |
[ Características ] • Bloqueo de fricción ajustable • ventaja mecánica de 5 a 1 • Paradas mecánicas ajustables
[ Función ] • las condiciones de trabajoDespegue de potencia • Dcontrol ireccional • SBloqueo de elfo • CControl de un cable de empuje y tracción |
[ Código de orden de la palanca unidrum ]
[ Unidrum palanca ]
CH290 (bloqueo positivo del operador unidrum)
• Sostener y operar hasta 26 libras de carga de salida de empuje-tirón o sólo tirón. ventaja en
el botón es 5/1. ¿Qué quieres decir?
• Noche de bloqueo automático para el ajuste del operador de la configuración de fricción.
• Las placas de frenado ajustables permiten un desplazamiento incremental de 10° (salida lineal 2) 2 del cable
viajes Requiere un desplazamiento de la palanca de aproximadamente 90°.
• Entrada de cable opcional.
• Material robusto de aleación de zinc fundido
